Благодаря установке на современные автомобили ЭБУ (электронного блока управления), езда на них стала более комфортной и безопасной. Электронный блок управления не только контролирует все системы машины и вовремя сообщает о неисправности того или иного механизма, подстраивает наше авто под наш стиль вождения, но и позволяет сделать его быстрее и мощнее. Эта процедура называется чип-тюнинг. С помощью специального оборудования-программаторов можно увеличить мощность двигателя без каких-либо механических доработок за короткое время. Для атмосферных ДВС безопасный прирост по мощности составляет 5-15%, а для турбированных порядка 25-30%. Чип-тюнинг не только увеличивает мощность автомобиля, но в некоторых случаях позволяет снизить расход топлива. В большинстве случаев процедура проводится через диагностический порт OBDII, но иногда приходится и демонтировать блок управления из авто. Оба варианта безопасны при условии, что это делает опытный специалист на оригинальном оборудовании.
Так же все современные автомобили оснащены элементами системы отработанных выхлопных газов, сокращающих выброс вредных веществ в атмосферу. Для дизельных автомобилей – это сажевый фильтр или DPF/FAP фильтр, для бензиновых авто – это катализатор (каталитический нейтрализатор выхлопных газов), и клапан ЕГР (EGR), который есть на дизельных и бензиновых двигателях. Пока все эти элементы работают, они не доставляют особых проблем автовладельцу. Но что делать если у вас вышел из строя катализатор, сажевый фильтр или клапан EGR? Как понять, что это именно не дает автомобилю нормально функционировать?
Первыми признаками забитого катализатора или DPF/FAP фильтра является потеря тяговой мощности автомобиля и горящий индикатор Check Engine. Решений у этой проблемы несколько: можно купить и установить новый катализатор или сажевый фильтр, можно приобрести бывшую в употреблении запчасть и поставить на авто, но это лишь временное решение. Рано или поздно возникнут те же проблемы. Поэтому наилучшим решением является физическое удаление и программное отключение катализаторов и сажевых фильтров. В этом случае вы раз и навсегда забываете о проблемах с ними. Тоже самое касается и клапана ЕГР. Его можно чистить, покупать и устанавливать новый – все это лишь временно снимет проблему.
Наши специалисты с многолетним опытом работы в кратчайшие сроки и по приемлемым ценам окажут вам услуги:
А так же все виды работ по выхлопной системе автомобиля:
г. Минск, а/г Колодищи,
ул. Триумфальная, 10
Пн-Вс: 10:00-20:00
Без выходных!
© 2018-2024 Центр чип-тюнинга "Реборн Тех"